铜镍管合金在汽车制动系统起到的作用

　　车辆制动系统与发动机和传动系统一样，对车辆的性能起着至关重要的作用。通过系统输送加压空气或流体的油管是主汽缸和车轮上的从缸之间的重要环节。制动系统油管容易受到空气或流体在其中流动的压力、道路泥浆和盐的腐蚀，以及暴露在底盘下的石头啄对其表面的任何保护涂层的损坏。那么铜镍合金在汽车中能够起到什么样的作用呢？

　　1930年以前，铜和黄铜具有优良的固有压力和抗腐蚀性能，是制动器油管的首选材料。第二次世界大战后，汽车工业的大规模生产经济学要求采用一种低成本的双包覆、电炉钎焊钢管的形式，而这种钢管目前仍在世界范围内使用。

　　钢管具有优良的初始承压特性，但容易腐蚀。为了降低其固有的腐蚀性，各种材料的涂层，如富锌涂料、三元(铅/锡合金)和环氧树脂，已被应用于钢管表面。然而，没有任何涂层证明是完全不受点蚀，擦伤和碎裂，由于有缺陷的制造，不小心安装和暴露在恶劣的环境条件，如松散的砾石。渗透涂层使腐蚀过程得以开始。

　　一种固有的耐腐蚀油管材料是确保持续有效耐腐蚀的唯一途径。

　　铜镍合金C 70600是一种含有90%铜和10%镍的合金，具有良好的抗道路盐腐蚀性能，其作为制动管的应用正以下几方面为基础：1)改变汽车的使用寿命；2)世界范围内制动油管磨损的经验数据；3)钢制动管缓蚀涂层成本的提高。