用铜镍对钢进行表面处理的实用方法

　　对于大型船舶来说，实心铜镍船体显然是不切实际的。用铜镍对钢进行表面处理的实用方法包括覆层和护套.所谓包层，是指钢与铜镍合金之间有冶金结合的复合材料。热辊结合和爆炸成形都被用来制造这种冶金良好的界面.护套是指通过焊接或使用粘合剂将相对较薄的铜镍片附着在船体上。因此，护套不仅适用于新的建造，也适用于现有船舶的复古装配.护套，无论有没有铜镍和钢之间的绝缘层，也适用于近海石油和天然气结构，以及各种各样的桥梁，码头结构和动力或化工装置海水进水口系统，以保护腐蚀和防止生物。铜镍护套是本文的主要研究方向，因为它具有明显的经济吸引力，而且除了船体外，还能灵活适用于多种海洋结构。

　　铜镍作为一种船体材料，在迄今建造的许多较小的船只的经验中得到了证实，正如人们所声称的那样，确实提供了腐蚀保护和消除船体的污垢，这两者都有助于减少需求。但是，这些概念尚未结合在大型远洋船舶上，以实现将该概念应用于较小船只时所观察到的优势。这可能是因为造船界的成员仍未解决各种技术和经济问题。　

　　我们将研究与铜镍船壳腐蚀行为有关的两个经常被提出的问题，即铜镍合金的腐蚀能力和在护套损坏时钢壳的电偶腐蚀可能造成的后果。更复杂的问题，生命周期经济的护套将分析为一艘特定的船舶。