铜镍合金使用寿命长、耐腐蚀性强，铜镍合金具有很大的吸引力

　　铜从早期就被证明具有许多优点。它容易弯曲，具有很高的耐腐蚀性，但其腐蚀疲劳强度较低引起了人们的关注。当引入铜镍时，其耐蚀性与铜相当，综合强度较高，疲劳强度较好。良好的成形性使其易于展开和弯曲，尽管金属成本高于钢材替代品，但铜镍由于其额外的使用寿命、无故障安装和安全/可靠性特点，具有很大的吸引力。

　　铜镍制动管的性能

　　制动器用铜镍合金通常含有10%的镍，铁和锰的添加量分别为1.4%和0.8%。该产品符合ASTMB 466(美国试验和材料学会)的要求，其中规定了尺寸、抗拉强度和屈服强度。成型性和内部清洁度符合规格SAE J 527，ASTM A 254和SMMT C5B(汽车制造商和贸易商协会)。此外，该合金符合ISO 4038(国际标准组织)和SAE J 1047的压力容器、制造和耐腐蚀要求。

　　在退火条件下，C 70600合金通常作为重拉油管供应。强度和良好的延性相结合，可获得良好的成形性能。

　　由于铜镍比钢软，人们首先担心的是，担忧可能是一个问题。经验表明，情况并非如此。

　　耐腐蚀性　

　　C 70600合金在作为制动油管材料应用之前，在船舶、电站冷凝器和油船上的液压管路中得到了广泛的应用，对盐水环境表现出了良好的抵抗能力。早期测试显示，铜镍的抗爆裂压力与钢几乎相同.然而，在试验中，当接触盐雾超过180天时，钢的爆裂强度明显下降。铜镍合金始终保持抵抗能力。

　　对于被潮湿、咸的泥包覆盖六个月的管子，钎焊钢被严重腐蚀，导致油管壁穿孔；而铜镍管上只有表面的一般腐蚀。ISO 4038和SAE J 1047包含一项关于ISO 3768的耐腐蚀要求，要求在中性盐雾中96小时后最低爆裂压力为110 MPa。瑞典的要求包括至少等于25%锌的电阻。在所有情况下，C 70600合金很容易超过所需的耐蚀性。