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铝青铜合金有锻制和铸造产品两种形式,并提供了良好的力学性能和耐腐蚀的组合。因此,几十年来,它们被广泛应用于各种船舶应用,包括阀门和配件、船舶螺旋桨、泵轴、阀杆和热交换器水箱。铝青铜有许多属性,但在某些情况下有时会出现缺陷。据梅格报道斯佩里九十多年前,“在经历了许多好的和坏的经验之后,我坦率地说,它是没有贵族的铜器,它的早期崇拜者并没有以任何方式夸大它。”在这种情况下不良经验指的是在生产可靠的钢坯和铸件时由于浮渣和收缩而遇到的问题。本文讨论了镍铝青铜在海水中的另一个问题,即镍铝青铜在海水中的性能。在使用过程中,腐蚀和腐蚀失效是偶然经历的。
镍铝青铜一般为两相双相合金,含铝5%至11%,并加入铁和镍以增强强度。铝含量的增加导致了更高的强度,这可归因于坚硬的、以身体为中心的立方相。这既提高了铸件的性能,也提高了变形合金的热加工性能。其他合金元素也改善了合金的性能,改变了组织结构。具体来说,镍提高了耐蚀性,而铁作为晶粒细化剂,提高了抗拉强度。镍也提高了屈服强度,镍和锰都起到微结构稳定剂的作用。镍铝青铜是一种冶金复杂的合金,其成分的微小变化会导致明显不同的显微组织的发展。这反过来又可能导致海水腐蚀和耐侵蚀腐蚀的广泛变化.这些微结构在海水中得到了最佳的性能,这些微结构是通过控制成分和热处理来获得的。本文的主题是评价铝含量的微小变化以及热处理对组织和抗海水射流冲击的影响。
从两种不同的镍铝青铜实验炉中制备的试样,在海水中射流冲击试验前进行了不同的热处理。作为试验对照,对铸态商品镍铝青铜进行了试验研究.实验热和实验控制均符合UNS C 95800和MIL-B-24480的要求,但其中8.1%Al的试验炉被有意熔化,低于规定的8.5-9.5%铝组分范围的下限。对两种实验成分的微观结构进行了表征,并与海水射流冲击试验结果进行了比较。